融雪剂溶于水后,水中离子浓度上升,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态,环保型低温融雪剂,冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。简单地说,就是融雪剂降低了雪的熔点,使其更容易融化。
这种由氯盐组成的融雪剂播洒在路面上之后,环保型融雪剂价格,会与被机动车的碾压而融化了的雪水形成浓盐溶液,环保融雪剂,很难再回冻成冰,融雪剂,同时促进了周围雪的融解。随着雪不断被融化,盐溶液逐渐被稀释,而它的促融抗冻能力随之逐渐降低。
目前常用的融雪剂主要分为两大类:有机融雪剂和无机融雪剂。以醋酸钾等为主要成分的有机融雪剂,融雪效果好,但价格太高,达到每吨万元以上,一般只适用于机场等地;无机融雪剂主要是氯盐类融雪剂,包括氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯hua钾等,通称作“化冰盐”,是目前国内外广泛使用的融雪剂。融雪剂(道路冻结防止剂)主要用于道路、机场、港口、城市街道冬季除雪和道路防冻结 。
对于城市冬季融雪问题,欧美国家目前的环保做法是:机械铲雪后,在道路上撒炭渣、粗砂、树枝渣等物质来防滑,也利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量,以增加地面温度来融雪。使用后的炭渣和树枝渣可以放人道路边的绿地中,没有污染。对实在需要撒融雪剂的路面,要先用铲雪车扫掉地面上的大部分积雪,然后撒少量融雪剂来防止道路上结冰。并且充分利用地表热、太阳辐射热和汽车驾驶中自身释放的热量来帮助道路融雪。为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水,英国采取了“汇集盐水“的方法,在城市路桥旁,铺设专用管道,收集融雪后的盐水,终引流到污水处理厂处理后再用,值得借鉴。
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